چین نے 120 ہائیگر بسوں کی پہلی کھیپ فراہم کی۔

بسیں سندھ کے چھ بڑے شہروں میں ٹرانسپورٹیشن خدمات فراہم کریں گی۔

سوزو: حال ہی میں 120 12m ہائیگر بسوں کی پہلی کھیپ کراچی پہنچا دی گئی۔ “میڈ ان چائنا” کے نمائندوں میں سے ایک کے طور پر، بسیں پاکستان کی روزانہ کی نقل و حمل کی ضمانت دیں گی، جو مقامی لوگوں کو آرام دہ اور بہترین پبلک ٹرانسپورٹ کا تجربہ فراہم کرے گی۔

“ہم نے باضابطہ طور پر 2008 میں پاکستانی مارکیٹ میں قدم رکھا۔ پچھلے سال، ہم نے مقامی طور پر کل 115 مسافر کوچز اور سٹی بسیں فروخت کیں۔ اس سال کے آغاز میں، ہم نے بالترتیب 250 اور 30 ​​بسوں کو اپنی مرضی کے مطابق بنا کر سندھ اور اسلام آباد کی حکومتوں کے ساتھ گہرائی سے تعاون کا آغاز کیا ہے،” ہیگر بسوں کے ساؤتھ ایشین مارکیٹ اوورسیز اکاؤنٹ مینیجر ژانگ بنگو نے چائنا اکنامک نیٹ کو انٹرویو دیتے ہوئے کہا۔

ہائیگر بسوں کی پہلی کھیپ کی ترسیل کے ساتھ، جلد ہی مزید 130 بسیں سندھ کو پہنچائی جائیں گی۔

بسوں کی ترسیل کے بعد پہلے دن سندھ کے وزیر ٹرانسپورٹ اور ماس ٹرانزٹ اور وزیر محنت و انسانی وسائل ٹیسٹ سواری کے لیے پہنچے۔

دونوں نے اتفاق کیا کہ بسوں کی پہلی کھیپ کراچی میں عوامی نقل و حمل کے نظام کو بہتر بنانے کے لیے ایک ٹھوس قدم ہے۔

ہائیگر بسیں مقامی حکومت کی ریگولیٹری تقاضوں کو پورا کرتی ہیں، اور مقامی لوگوں کی عادات اور جمالیات کے مطابق ان میں متعدد تبدیلیاں کی گئی ہیں۔

ہائیگر بسوں کی پہلی کھیپ کراچی سمیت سندھ کے چھ بڑے شہروں کو خدمات فراہم کرے گی۔ گیسولین الیکٹرک ہائبرڈ ڈیزائن کے ساتھ بسوں کی پاور ٹرین معمول کے کام کو یقینی بنا سکتی ہے اور شہری نقل و حمل کی پائیدار ترقی کو فروغ دے سکتی ہے۔

“پاکستان میں زیادہ درجہ حرارت کو دیکھتے ہوئے، ہم نے مقامی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایئر کنڈیشننگ سسٹم پر تحقیق اور ترقی کی ہے۔ جب محیطی درجہ حرارت 45 ڈگری سیلسیس ہوتا ہے، تو ایئر کنڈیشنگ سسٹم بس چلنے کے 30 منٹ کے اندر اندر کے درجہ حرارت کو 23-25 ​​ڈگری تک کم کر سکتا ہے،” ژانگ نے زور دیا۔

“اور COVID-19 کی وبا کے اثرات کو مدنظر رکھتے ہوئے، یہ بسیں ایک خصوصی ایئر فلٹریشن سسٹم اور جراثیم کش اسپرے کے نظام سے بھی لیس ہیں۔ آپریشن کے بعد، ڈرائیور بس کو جراثیم سے پاک کرنے کے لیے خودکار سپرے سسٹم کو کنٹرول کرنے کے لیے بٹن دبا سکتا ہے۔

“اس وقت، نئی انرجی بسیں پاکستان میں صرف چند علاقوں میں چل رہی ہیں، جیسے کہ پشاور اور کراچی۔ میرے خیال میں فالو اپ مارکیٹ کی صلاحیت بہت بڑی ہے۔

ژانگ نے CEN کو بتایا کہ مزید اہلکاروں کی توسیع کے منصوبے ایجنڈے پر رکھے گئے ہیں اور مزید پاکستانی ملازمین کو بھرتی کیا جائے گا۔

“ہم ملازمین کے لیے باقاعدہ منظم تربیتی پروگرام فراہم کریں گے، جس سے مقامی روزگار کو بھی فروغ ملے گا۔”

ہائگر بس نے “بیلٹ اینڈ روڈ” کے ساتھ ساتھ ایک ملک پاکستان میں صارفین کو بعد از فروخت سروس فراہم کرنے کے لیے ایک مکمل بعد از فروخت سروس ٹیم قائم کی ہے۔

ژانگ نے انٹرویو کے آخر میں کہا کہ “نئی انرجی بسوں کی ترقی پاکستان کے لیے بہت اہمیت کی حامل ہے، جو نہ صرف تیل پر مقامی انحصار کو کم کر سکتی ہے، بلکہ سبز اور کم کاربن کی ترقی کے طویل مدتی ہدف کو بھی حاصل کر سکتی ہے۔” حوالہ